ენერგია და გარემო

საწვავის უჯრედების ავტობუსის ტესტები ბუნებრივი კატასტროფების შემდეგ ელექტროენერგიის უზრუნველსაყოფად

საწვავის უჯრედების ავტობუსის ტესტები ბუნებრივი კატასტროფების შემდეგ ელექტროენერგიის უზრუნველსაყოფად


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

მოძრაობს საწვავის უჯრედის ავტობუსი Toyota

სტიქიამ შეიძლება ძალიან ცუდად მოიტანოს რეგიონი და მას შემდეგ რაც ეს მოხდება, შესაძლოა ეს ტერიტორია დარჩეს ელექტროენერგიისა და ელექტროენერგიის გარეშე. საკითხის გადასაჭრელად წარსადგენად, Toyota და Honda ამ თვეში იწყებენ ტესტებს თავიანთი "Moving e system" - ზე, მობილური საწვავის ელემენტის ელექტრომომარაგების ავტობუსზე, რომელიც უზრუნველყოფს ელექტროენერგიას სტიქიით დაზარალებული თემებისთვის.

დატენვის სადგურის ავტობუსის გეგმაა, რომ შეძლონ ფუნქციონირება ა 62 მილი (100 კმ) წყალბადის საწვავის სადგურის.

აგრეთვე იხილეთ: VOLVO და DAIMLER მოაწერენ ერთობლივ საწარმოს საწვავის უჯრედების წარმოებას სატვირთო მანქანებისთვის

მობილური Moving e სისტემის შემადგენლობაში შედის Toyota- ს საწვავის უჯრედის ავტობუსი, ორი Power Exporter 9000 პორტატული ელექტროსადგური Honda- დან, 20 LiB-AID E500, 36 Honda Mobile Power Pack პორტატული ელემენტის პაკეტი და დამტენი / დამტენები მობილური Power Pack- ებისთვის, ასევე ჰონდადან. .

გეგმის თანახმად, მთელი სისტემა შექმნილია გენერირებისთვის 454 კვტ.სთ. ერთად18 კვტგამომავალი.

სისტემა იმუშავებს დატენვის სადგურის საჭირო ადგილას მიყვანაზე, სადაც მოძრავი ელექტროენერგია უზრუნველყოფს. პორტატული გარე ენერგიის გამომყვანი მოწყობილობები და პორტატული ელემენტები ერთად იმუშავებენ საწვავის უჯრედის ავტობუსიდან ელექტროენერგიის ასაღებად, რომელიც არსებითად ენერგიის წყაროს როლს შეასრულებს და ელექტროენერგიას გადასცემს მოწყობილობებსა და მოწყობილობებზე.

ელექტროენერგიის გამომუშავების გარდა, დატენვის სადგური ასევე უზრუნველყოფს დასვენების ადგილს სტიქიით დაზარალებული ადამიანებისთვის.

საწვავის უჯრედის ავტობუსის სხვადასხვა ნაწილის ტესტირება ამ თვეში იწყება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ იგი ფუნქციონირებს კატასტროფის შემთხვევის სხვადასხვა სცენარში.

თუ ტესტირების პროცესში ყველაფერი კარგად მიდის, საწვავის უჯრედების ავტობუსი განლაგდება, როგორც "ფაზისგან თავისუფალი" სისტემა, რაც ნიშნავს, რომ იგი გამოყენებული იქნება სტიქიით დაზარალებულ ადგილებში ისეთი ადგილების დასახმარებლად, როგორიცაა ევაკუაციის ცენტრები და რეგულარულად ასევე იქნება ენერგიის გამომუშავება ისეთი ღონისძიებების დროს, როგორიცაა ფესტივალები ან კონცერტები. საკმაოდ მრავალფეროვნება.


Უყურე ვიდეოს: TegetaVlog-ტურბინირებული ძრავი (ივნისი 2022).


კომენტარები:

  1. Kovar

    It is absolutely useless.

  2. Fitz

    კატეგორიულად არ ეთანხმება წინა წინადადებას

  3. Akshat

    Excuse me for what I have to intervene ... similar situation. დაწერე აქ ან საღამოს.

  4. Seabert

    ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გააფუჭოთ ყველაფერი

  5. Zuk

    მადლობა საყვარელი საზოგადოებისთვის.



დაწერეთ შეტყობინება