მრეწველობა

1983 Two-Doo Uno დაეჯახა BMW- ს 55 MPH სიჩქარით და აჩვენა 30 წლიანი მანქანის უსაფრთხოება

1983 Two-Doo Uno დაეჯახა BMW- ს 55 MPH სიჩქარით და აჩვენა 30 წლიანი მანქანის უსაფრთხოება



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

შვეიცარიის დინამიური ტესტირების ცენტრის (DTC) უსაფრთხოების ექსპერტთა ჯგუფმა 1983 წლის Fiat Uno- ს ჩაუყარა BMW 525d პოლიციის მანქანის უკანა ნაწილში 56 მილი / სთ (90 კმ / სთ), რათა დაენახა თვალსაჩინო მტკიცებულება იმისა, რომ ავტომობილის უსაფრთხოება გაუმჯობესებულია ბოლო 30 წლების განმავლობაში, DTC- ს YouTube ვიდეოს მიხედვით.

დაკავშირებული: TESLA MODEL 3 აფეთქდა ავარიის შემდეგ, დაშავდა 3 ადამიანი

ორი კარიანი Uno ეჯახება BMW 525d პოლიციის უნივერსალს

ამ ტესტში შედის სამი სარტყელიანი მგზავრი, BMW სრულად იყო დატვირთული მექანიზმით. ექსპერტებს აინტერესებთ, არის თუ არა 0.26 გალონიანი (1 ლიტრიანი) F.I.R.E. ძრავას და გადაცემათა კოლოფს შეეძლო საკმარისი ენერგიის შთანთქმა მძღოლის ფეხების დაზოგვის მიზნით, ან თუ BMW- ს უკანა ავარიის სტრუქტურა გაწვდიდა Uno- ს, როგორც ცხელი დანა კარაქს.

მიუხედავად იმისა, რომ ტესტი ოფიციალურად ჩატარდა პოლიციის მანქანებში ტექნიკით დატვირთული ოფიცრის უსაფრთხოების შესაფასებლად, Fiat Uno– ს 100% –იანი შუბლის შეჯახება გაცილებით დიდ გაჩერებულ მანქანაში გაცილებით უკეთესია, ვიდრე შეიძლება ყოფილიყო იტალიური ჰეჩბეკის ადრინდელი მოდელი, იუწყება The Drive. Ditto a 2010 Seicento.

Fiat Uno– ს ისტორია, მანქანის უსაფრთხოება

დიდი ხნის განმავლობაში, მანქანები არ იყვნენ კარგად ცნობილი მათი უსაფრთხოების ჩანაწერებით. 30 წლის წინ მანქანა, სახელწოდებით Fiat Cinquecento Sporting, იყო იაფი და სახალისო ჰეჩბეკი, რომელიც აშენდა ადრენალინით დაავადებულ თინეიჯერებს, ბიუჯეტით შეზღუდულ ოჯახებს ან თუნდაც მოხუცებს, რომლებიც სოფლად ცხოვრობდნენ.

1983 წლის ევროპულ ვერსიაში Firo– ს დიზაინის სათავეში აღმოჩნდა ჟიროგეტო ჯუგიარო. მან გამოიყენა თავისი 1978 წლის Lancia Megagamma MPV კონცეფციის მახასიათებლები, რათა შექმნას ფართო ჰეჩბეკი შედარებით მცირე ნაკვალევით. მოუწოდა Uno, მან მოიგო წლის ევროპული მანქანა პირმშოობის მსგავსად, Peugeot- ის მისაღები 205 მანქანა გადაადგილდა მეორე ადგილზე.

სამი ათწლეულის შემდეგ, DTC– ში განლაგებულმა შვეიცარიის უსაფრთხოების დამოუკიდებელმა ექსპერტებმა გადახედეს რა ხდება, როდესაც ორი კარის Uno უკანა ბოლომდე მიდის სტაციონარულ BMW 525d პოლიციურ უნივერსალს, რომელიც დაახლოებით 56 კმ / სთ სიჩქარით მოძრაობს.

ავტომობილების უსაფრთხოება 30 წელიწადში განვითარდა

Fiat Uno– ს შედარებითი წარმატების გარდა, BMW– მ ასევე ძალიან კარგი შედეგი გააკეთა. ბამპერმა დარტყმის უმეტესი დარტყმა მიიღო, ენერგია ისე შეიწოვა, რომ უკანა შუშის გატეხვა არ შეეძლო. რაც მთავარია, შიგნით ყველა ბუდეები, მათ შორის მექანიზმიც, სავსებით უსაფრთხო იყო.

ამასთან, რადგან 55 მილი საათში შეჯახება აშკარად სახიფათოა - გახსოვდეთ Fiat Uno - საინტერესოა, რამდენად კარგად ემსახურება BMW- ს მუშაობას იმის ჩვენებისთვის, თუ რამდენადაა გასული მანქანის უსაფრთხოება ბოლო სამი ათწლეულის განმავლობაში.


Უყურე ვიდეოს: BMW R906 #5: Clutch Installation (აგვისტო 2022).