აერონავტიკა

Boeing's 737 MAX დაბრუნდა ბიზნესში, მაგრამ უფრო დაბალი ტემპით

Boeing's 737 MAX დაბრუნდა ბიზნესში, მაგრამ უფრო დაბალი ტემპით


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

რამდენიმე კარგი ამბავი საავიაციო ინდუსტრიისთვის და ბოინგისთვის: თვითმფრინავების გიგანტმა განაახლა თავისი 737 MAX თვითმფრინავების წარმოება, თუმცა დაბალი ტემპით.

ამავე დროს, თითქმის 13,000 Boeing– ის თანამშრომლები, რომლებიც ძირითადად აშშ – ში არიან დაფუძნებულნი, დაკარგავენ სამუშაოებს უახლოეს კვირებში, კომპანიის განცხადების თანახმად, ოთხშაბათს.

აგრეთვე იხილეთ: BOEING იხილავს ახალ პროგრამულ საკითხს 737 მაქსიმალური თვითმფრინავით ტესტების დროს

გვირაბის ბოლოს შუქი

საავიაციო ინდუსტრიის იმედის პატარა შუქურა აჩვენა ოთხშაბათს, როდესაც კომპანიამ გამოაცხადა, რომ განაახლებს 737 MAX თვითმფრინავის წარმოებას მის რენტონში, ვაშინგტონის ქარხანაში, თუმცა "დაბალი ტემპით".

ეს ამაღელვებელი მომენტია კომპანიისთვის, რომელმაც შარშან 737 მაქს ორი ფატალური ავარია განიცადა, რის გამოც მისი თვითმფრინავები მსოფლიოში გაჩერდა. თვითმფრინავი ნელა აშენებდა იმპულსს, ავიაკომპანიებმა ბოინგს შეუკვეთეს ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში.

”ჩვენ განუწყვეტლივ ვიარეთ ჩვენი წარმოების სისტემის განვითარების და კიდევ უფრო გაძლიერებისთვის”, - თქვა უოლტ ოდიშომ, 737 პროგრამის ვიცე-პრეზიდენტმა და გენერალურმა მენეჯერმა. ”ეს ინიციატივები არის შემდეგი ნაბიჯი 737 MAX– ის ოპტიმალური მშენებლობის გარემოს შესაქმნელად.”

კომპანია არ იჯდა უსაქმურად, რადგან ელოდა წარმოების განახლებას, გუნდი დაკავებული იყო ახალი პროცესების შექმნით, რაც წარმოებას გაუქმებს როგორც თანამშრომლებს, ისე შეუფერხებლად და შეუფერხებლად.

”ქარხანაში გადადგმული ნაბიჯები ხელს შეუწყობს ჩვენი მომხმარებლების 100 პროცენტიანი მიზნის მიღწევას, ხოლო სამუშაო ადგილის უსაფრთხოებისადმი ჩვენი მუდმივი ვალდებულების მხარდაჭერას”, - თქვა სკოტ სტოკერმა, 737 მწარმოებლის ვიცე-პრეზიდენტმა.

ამის თქმით, კომპანიის აღმასრულებელმა დეივ კალჰუნმა გააფრთხილა "მაგრამ საბოლოო ჯამრთელობის აღდგენის ეს ნიშნები არ ნიშნავს, რომ გლობალური ჯანმრთელობისა და ეკონომიკური კრიზისი დასრულებულია. ჩვენი ინდუსტრია დაბრუნდება, მაგრამ დაბრუნდება რამდენიმე წელი, რაც იყო ორი თვის წინ "

იძულებითი გათავისუფლების ნახევარზე მეტი

იმის გამო, რომ საავიაციო ინდუსტრია განიცდის არაერთ დარტყმას ამჟამინდელი გლობალური ვითარების დროს, Boeing– ს მოუწია დიდი გადაწყვეტილებების მიღება. მომდევნო კვირებისა და თვეების განმავლობაში სავარაუდოდ ბევრი გათავისუფლება მოხდება, სულ დაახლოებით 16000 სამუშაო ადგილი, რადგან გიგანტური საჰაერო ხომალდები ამცირებს გლობალურ სამუშაო ძალას 10%.

თანამშრომელთათვის გაგზავნილ წერილში, Boeing Dave Calhoun- ის აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა: "ვისურვებდი რომ სხვა გზა ყოფილიყო".

კომპანია განიცდიდა თვითმფრინავებზე მოთხოვნის შემცირებას, რადგან პანდემიის დროს ფრენის მოთხოვნები მნიშვნელოვნად შემცირდა. აპრილში უკვე დასრულდა 100 გაუქმება 737 მაქსს და Boeing– მა დაადასტურა, რომ მას ჯერ კიდევ არ მიუღია რაიმე ახალი შეკვეთა.

დაახლოებით 13,000 სამუშაო ადგილის შემცირება ბოინგმა დაადასტურა, 6,670 უნებლიე არიან და 5,520 ნებაყოფლობითი შემცირებაა აშშ – ში 9 800-ზე მეტი თანამშრომელი, დამზადებულია ვაშინგტონის შტატში.

მომავალი სამოგზაურო ინდუსტრიისთვის გაურკვეველია, თუმცა, ბევრი ადამიანი და კომპანია ბევრს ცდილობს იპოვონ ისეთი გადაწყვეტილებები, რომლებიც საფრენოსნო უსაფრთხოდ გაზრდას შეუწყობს ხელს, რაც იმედია დაეხმარება ინდუსტრიას უკან დაბრუნებაში.


Უყურე ვიდეოს: How the Boeing 737 Max returned to the skies after 2 deadly crashes kill hundreds (თებერვალი 2023).