არქიტექტურა

მრგვალი ხიდი, რომელიც აგებულია მძღოლების შენელებისთვის

მრგვალი ხიდი, რომელიც აგებულია მძღოლების შენელებისთვის


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ხიდების აშენებისას, დიზაინერები ხშირად არ ფიქრობენ თავიანთი ხიდის დამრგვალებაზე, მაგრამ სწორედ ეს გააკეთა ურუგვაელმა არქიტექტორმა რაფაელ ვიოლომ.

ხიდი, რომელიც მდებარეობს ურუგვაის ლაგუნა გარზონში, ახლახან გაიხსნა საზოგადოებისთვის და ხალხს აინტერესებს, რატომ აშენდა ასეთი სტრუქტურა ოდესმე. მრავალი წმინდა არქიტექტურული პროექტისგან განსხვავებით, ამ ხიდს რეალურად აქვს საჭიროება და მიზანი.

ხიდის დიზაინერებს სურდათ გზის შემუშავება შეანელო მოძრაობა ხოლო აიძულებს მათ დაათვალიერონ და დააფასონ მათ გარშემო არსებული გარემო. არატრადიციული წრიული დიზაინი შეირჩა მრავალი წლის განმავლობაში მთავრობის დებატების დროს. ხიდს აქვს 51,5 მეტრი რადიუსი, რომელიც ფრჩხილებით იკეტება ორი სწორი მონაკვეთი შესასვლელებთან 46 მეტრის ზომით. ამ დიზაინმა წარმოუდგენლად დაუშვა მოძრაობის ორი ზოლი, ხოლო ცენტრში შექმნა ლაგუნა, რომელიც თევზაობისთვის გამოდგება.

”Puente Laguna Garzón– ის კონცეფცია იყო ტრადიციული საავტომობილო გადაკვეთის გადაქცევა მოვლენად, რომელიც ამცირებს მანქანების სიჩქარეს, უზრუნველყოს პანორამული ხედებით საოცარი ლანდშაფტი და ამავე დროს შექმნა საცალფეხო ადგილი ცენტრი ”, - თქვა არქიტექტორმა რაფაელ ვიოლომ.

მშენებლობა 2014 წლის ბოლოს დაიწყო და პროექტი საზოგადოებისთვის მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ გაიხსნა. მთელი სავალი ნაწილის სავარაუდო ღირებულება იყო 11 მილიონი დოლარი10 მილიონი დოლარი მოდის კერძო დაფინანსებიდან. ბევრი არქიტექტურული პროექტისგან განსხვავებით, ეს სინამდვილეში საჭირო იყო. ხიდების მშენებლობის დაწყებამდე, მალდონადოსა და როჩას საგრაფოებს შორის გადაკვეთის მსურველ მანქანებს ინდივიდუალურად უნდა დატვირთოთ ნავი და გადაკვეთონ წყალი. ახლა, 1000-ზე მეტი მანქანა სავარაუდოდ, ახალი ხიდით სარგებლობენ ყოველდღე, რაც უფრო სწრაფად მოძრაობს, ვიდრე ადრე.

ურუგვაის მთავრობა იმედოვნებს, რომ ქვეყანაში ახალი ეპოქა იწყება, რაც უფრო მეტ აქცენტს გააკეთებს ტურიზმსა და მდგრადობაზე. ურუგვაიმ მიიღო 2015 წელს 2,9 მილიონი ვიზიტორი, წინა წელთან შედარებით მკვეთრი ზრდა. ამ ხიდის მშენებლობის საშუალებით, ოფიციალური პირები ცდილობენ ჩამოიყვანონ სტუმრები და ადგილობრივი მოსახლეობა როჩას დიდწილად განუვითარებელ სანაპირო ზოლამდე.

ცირკულარული ხიდები იშვიათი არ არის, თუმცა ისინი იშვიათად არის განკუთვნილი საგზაო მოძრაობისთვის. ლაგუნა გარზონის ხიდი აერთიანებს წრიული ნაგებობის სილამაზეს მისი დიზაინის ძირითად ფუნქციურ ასპექტებთან და პეიზაჟის საოცრებასთან.

მიუხედავად იმისა, რომ პროექტი ყურადღებას არ აქცევს უკიდურესი სიდიდისგან, ხიდი დიდ ინტერესს იწვევს, ისევე როგორც დიზაინერებმა და ოფიციალურმა პირებმა.


Უყურე ვიდეოს: ტრაილერის მძღოლები კორონავირუსის გავრცელების ერთ-ერთ ყველაზე სარისკო ჯგუფში შედიან (სექტემბერი 2022).


კომენტარები:

  1. Mogue

    All this just the convention, no more

  2. Ahtunowhiho

    Ეს საინტერესოა. მითხარით, გთხოვთ - სად ვიპოვო მეტი ინფორმაცია ამ თემაზე?

  3. Patricio

    არაფრის გასაკეთებლად, თქვენ უნდა იყოთ კარგი. არა? ჯერ კიდევ რაღაც რეალობა ამ თემაზე ნადირობს.

  4. Yasin

    ამაში რაღაც არის. Now everything is clear, thank you for the information.

  5. Rhett

    I join all of the above. შევეცადოთ განვიხილოთ ეს საკითხი. აქ, ან ნაშუადღევს.

  6. Bothain

    I can look for a link to a site that has a lot of information on this issue.



დაწერეთ შეტყობინება