მრეწველობა

ექვსი ძირითადი უპირატესობა ელექტროძრავის (EV) შეძენისგან

ექვსი ძირითადი უპირატესობა ელექტროძრავის (EV) შეძენისგან


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Fisker Karam PHEV (Plug-in Hybrid) მზის პანელის სახურავით [სურათის წყარო: სტივ ჯურვეტსონი, Flickr]

ელექტრომობილები (EV) პოპულარობას ზრდის მთელ მსოფლიოში. მიუხედავად გარკვეული შეშფოთებისა დატენვის დიაპაზონისა და სიჩქარის შესახებ, ავტომობილების მსხვილი მწარმოებლების უმეტესობა, თუ არა უმეტესობა, მათ წარადგენს. რა თქმა უნდა, ყველაზე ცნობილია Nissan Leaf და Tesla Model S, მაგრამ ახლა კიდევ ბევრი სხვაა. მთავრობები თავის მხრივ რეაგირებენ, თუმცა გარკვეულწილად ნელა ზოგიერთ ქვეყანაში, საზოგადოების დატენვის საჭირო ინფრასტრუქტურის შექმნით, მათ შორის, უფრო დატენვის სისტემების ჩათვლით, უფრო გრძელი მანძილის მართვისთვის.

EV– ს ბაზრის გაფართოების და ფასის შემცირებისთანავე მოცემულია EV– ს ყიდვის ექვსი მთავარი უპირატესობა.)

ელექტრომობილები უფრო ეფექტურია

როდესაც საქმე ეხება ეფექტურობას, EV- ები ბევრად უკეთესია, ვიდრე მათი ბენზინის / ბენზინის ეკვივალენტები. ამის მიზეზი არის ის, რომ ელექტრო მანქანა თავისი ცხოვრების განმავლობაში უზრუნველყოფს იმავე დონის ეფექტურობას და ეს მყისიერად ანიჭებს მას უზარმაზარ უპირატესობას მისი წიაღისეულით გაძვირებული კონკურენტისგან. უფრო მეტიც, ბუნებრივი გაზის დიდი სადგური, რომელიც ხშირად ელექტროენერგიის მომარაგებას იყენებენ, მანქანა ბევრად უფრო ეფექტურია, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანაში არსებული მცირე ნამარხი საწვავის ძრავა, ამიტომ EV გაიმარჯვებს. თუ ელექტროენერგიის ნაწილი ან მთლიანი ენერგია გამომუშავდება მზის პანელის მასივიდან, მზის მეურნეობიდან ან ქარის ელექტროსადგურიდან, ეს კიდევ უფრო უკეთესი ხდება. გარდა ამისა, მომავალში შესაძლებელია მზის პანელების დაყენება უშუალოდ მანქანის სახურავზე, რაც კიდევ უფრო ეფექტურს გახდის მას. გასათვალისწინებელია კიდევ ის, რომ შინაგანი წვის ძრავა (ICE) სითბოს გამოყოფს - და სითბო, ძირითადად, დახარჯული ენერგიაა. ასე რომ, თქვენ წავიდეთ.

ყველაზე ეფექტურ მოდელებს შორისაა Ford Focus Electric, Mitsubishi i-Miev, Nissan LEAF და BMW i3 BEV. მძღოლები ამას დადებითად პასუხობენ, აშშ – ს ელექტროენერგიის გაყიდვებმა 2014 წლის სექტემბრისთვის მილიონიანი მეოთხედი მიაღწია და ამერიკის მოქალაქეების 60 პროცენტი ახლა ცხოვრობს იმ ადგილებში, სადაც ელექტრომობილები ნაკლებად აწარმოებენ სათბურის გაზების გამოყოფას, ვიდრე ყველაზე ეფექტური გაზ – ჰიბრიდული მოდელები.

BMW i8 [სურათის წყარო: ლოკო სტივი, Flickr]

ენერგიის დამოუკიდებლობა

ელექტრონული საშუალებები შესანიშნავი გზაა თქვენი სატრანსპორტო ენერგიის დამოუკიდებლობის მისაღებად, ანუ არ უნდა დაეყრდნოთ საწვავის წყაროს, რომელიც შემოაქვთ უცხოეთიდან, შესაძლოა არასტაბილური სოციალურ-პოლიტიკური სისტემის მქონე ქვეყნიდან (გახსოვდეთ 1970-იანი წლების ნავთობის კრიზისი მაგალითი). აშშ-ში, რადგან ბატარეები ხშირად მზადდება ქვეყნის შიგნით, ეს ენერგეტიკულ დამოუკიდებლობას ანიჭებს და ასევე ხელს უწყობს საშინაო წარმოების ინდუსტრიას, რაც ნიშნავს სამუშაო ადგილებს. ზოგი ამბობს, რომ ფრაკინგის რევოლუცია ამ არგუმენტს მოძველებულია, მაგრამ სინამდვილეში აშშ ფიქლის გაზის სექტორი უკვე იწყებს შემცირებას და ფიქლის გაზის მარაგს ვერ დავეყრდნობით განუსაზღვრელი ვადით, ხოლო ქარის ელექტროსადგურის მიერ წარმოებულ ელექტროენერგიას შეუძლია. რაც უფრო მეტი ელექტროძრავაა გზაზე და რაც უფრო მეტ დატენვის ინფრასტრუქტურაა, მით უფრო მეტ ენერგიაზე დამოუკიდებელი ხდება ამერიკა. თუ ამას ამერიკას შეუძლია, ყველა სხვა ქვეყანასაც შეუძლია.

EV უფრო საიმედოა

EV უფრო საიმედოა ვიდრე ნამარხი საწვავის მანქანები, რადგან მათ ნაკლებად აქვთ რთული ძრავები და ეს ნიშნავს ნაკლებ მოვლას. Nissan– ის მიერ ჩატარებულმა ხუთწლიანმა კვლევამ აჩვენა, რომ კომპანიის კვების ელემენტების 99.9 პროცენტი კვლავ მუშაობს გარანტიის შესაბამისად - ეს არის 80 პროცენტიანი სიმძლავრის შენარჩუნება 5 წლის შემდეგ. ამის შემდეგ ბრიტანულმა კომპანიამ მიიღო ეს ინფორმაცია და დაადგინა, რომ Nissan LEAF დრაივი 25 ჯერ უფრო საიმედოა ვიდრე ICE.

Კლიმატის ცვლილება

სამწუხაროდ, ჯერ კიდევ არსებობს უამრავი ადამიანი, ვისაც სურს დაარტყა EV- ს, აკრიტიკებს მათ, როგორც ჩანს, უფრო მაღალი გამონაბოლქვი აქვთ, ვიდრე ჩვეულებრივ მანქანებს. სინამდვილეში, მართალია, ქვანახშირის ქარხნების მიერ გამომუშავებული ელექტროენერგიით დამუხტული ელექტროენერგიები ნულოვან გავლენას ახდენს გამონაბოლქვზე, მაგრამ თუ ელექტროენერგია მოდის ბუნებრივი გაზის სადგურიდან, საბოლოო შედეგია, რომ ელექტროენერგია აწარმოებს წიაღისეული საწვავის სატრანსპორტო საშუალების მიერ წარმოქმნილი მთლიანი გამონაბოლქვების ნახევარზე ნაკლები . EV- ები ასევე უფრო ნაკლებ სითბოს გამოყოფენ, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანები და ეს ნიშნავს, რომ მათ შეუძლიათ შეამცირონ ურბანული სითბოს კუნძულის ეფექტი (UHIE), რითაც ამცირებენ ურბანული კონდიციონერების საჭიროებას, რაც თავის მხრივ ზოგავს ნახშირბადის გამოყოფას.

უკეთესი საოპერაციო ხარჯები

EV ყიდვის ღირებულება კვლავ მაღალია (მაგრამ იკლებს), მაგრამ მძღოლებს უკვე შეუძლიათ ისარგებლონ საწვავის საწვავის სატრანსპორტო საშუალებების ხარჯებით, პირველ რიგში, ნაკლებად ძვირადღირებული საწვავის გამო და აგრეთვე ტექნიკური საჭიროების შემცირების გამო. EV მანქანების ღირებულება გაცილებით ნაკლებია ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანები. მაგალითად, Mitsubishi I 16 კვტ ბატარეით შედარებით, წიაღისეული საწვავის სატრანსპორტო საშუალებით, რომელიც მიაღწევს გალონამდე 30 კილომეტრს, ხარჯების დაზოგვა გახდება (ელექტროენერგიისთვის 0,12 დოლარი თითო კვტ / სთ-ზე), 251 მილიონი დოლარიდან $ 1,06 (28 1,28) (1,206 აშშ დოლარი) (£ 769,77) 15,000 მილიზე (1 წლის ოპერაციის ვარაუდით) და 9,648 $ (6,154,08) 15,000 მილიზე (8 წლის ოპერაციის ვარაუდით). ამ დანაზოგების შემცირება შესაძლებელია უფრო მეტი, როგორც კერძო და კერძო დატენვის სადგურების საშუალებით, განსაკუთრებით მაშინ, თუ ისინი მზის ან ქარის ენერგიით მუშაობენ.

ყველა მსხვილი მწარმოებელი ახლა იწყებს EV მოდელების შემოღებას

ეს დაიწყო Chevy Volt- ით და Nissan LEAF- ით, მათ შორის რამდენიმე, მაგრამ ახლა ყველა მსხვილი საავტომობილო მწარმოებელი იწყებს EV მოდელების შემუშავებას ან ეს უკვე გააკეთა. ამჟამად ხელმისაწვდომი მოდელებია Nissan LEAF, BMW i3, Chevy Spark EV, Fiat 500e, Ford Focus Electric, Honda Fit EV, Kia Soul, Peugeot iON, Tesla Model S, Toyota RAV და VW eGolf. წარმოებაში დაგეგმილი მანქანები მოიცავს Audi A1 e-tron, Detroit Electric SP.01, Liberty Electric განახლებული ინჟინერიით ელექტრო Range Rover, Mercedes A Class E-Cell და სხვა.

ასე რომ, დარწმუნებული იყავით, რომ ICE მანქანა გზაშია. გარკვეული დრო დასჭირდება, რომ მთლიანად მოკვდეს, მაგრამ უკვე აღარ არსებობს ეჭვი, რომ ელექტრონული ავტომობილები ავტომობილების მომავალია. თქვენ უნდა ელოდოთ მომავალში კიდევ უფრო უკეთეს ელემენტებს, მეტ მსუბუქ მასალებს და მეტ ავტომატიზაციას. სულ უფრო მეტი იქნება მოდელების რაოდენობა, რომელთა შერჩევაც მოხდება, მერსედესის ბოლოდროინდელი განცხადებიდან გამომდინარე, რომ იგი შემოგთავაზებთ არანაკლებ 10 დანამატის ჰიბრიდს მომდევნო ორი წლის განმავლობაში. Mitsubishi Outlander PHEV და Tesla Model S კვლავ კონკურენციას უწევთ Nissan LEAF– ს, როგორც ყველაზე პოპულარულ მოდელებს ამჟამად. 2014 წელს ელექტრონული ელექტროენერგიის მთელმა გლობალურმა გაყიდვებმა 320 000 მიაღწია და 2015 წელს თითქმის ნამდვილად გადააჭარბებს 500 000-ს.

საავტომობილო გზის წინ ნათელი მომავალი დგას და ის ელექტროენერგია იქნება


Უყურე ვიდეოს: ავტოტრანსფორმატორის დახვევა. (სექტემბერი 2022).


კომენტარები:

  1. Wittatun

    Bravo, this very good phrase will come in handy.

  2. Kazijinn

    Ვადასტურებ. ჩემთანაც იყო.

  3. Basilio

    I congratulate, the excellent answer.

  4. Mooguzahn

    ასეც ხდება. ჩვენ შეგვიძლია კომუნიკაცია ამ თემაზე.

  5. Saffire

    Noteworthy, it is the valuable answer



დაწერეთ შეტყობინება